Vettel & Berger

 

Sebastian Vettel e Gerhard Berger, trocaram de carros em Red-Bull Ring, uma semana antes do GP da Áustria de Fórmula 1.

Veja as fotos e o video abaixo:

Fotos Variadas - 01

 

Antes de definir as categorias deste meu novo blog, estarei postando semanalmente fotos variadas de Automobimismo. Espero que gostem.

Mário Andretti - 1978 - Lotus Ford 79 - GP da Áustria

René Arnoux - 1984 - Ferrari 126 C4

Gerhard Berger - 1997 - Benetton Renault B 197

Jack Brabham - 1960 - Cooper Climax T61

Tommy Byrne - 1982 - Theodore Ford TY02

Ivan Capelli - 1987 - March Ford 781

François Cevert - 1973 - Tyrrell Ford 006 (New Front)

Eddie Cheever - 1983 - Renault RE40

David Coulthard - 1995 - Williams Renault FW17

Derek Daly - 1979 - Ensign Ford N179

FÓRMULA E - NOVA CATEGORIA NO AUTUOMOBILISMO

Esta semana em Donnington na Inglaterra, ex-pilotos de Fórmula 1 e Fórmula Indy, entre eles Jarno Trulli, Karun Chandhock, Franck Montagny, Katherinee Legge, Mike Conway, Bruno Senna, Sam Bird e Sebastien Buemi, treinaram com os carros da nova categoria.

A Fórmula E, ou FIA Formula E Championship, é uma nova categoria de automobilismo com carros de monopostos movidos exclusivamente a energia elétrica. Em Setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro que será usado na temporada inaugural. Batizado de “Spark-Renault SRT 01E”, ele foi apresentado no 65º Salão de Automóveis de Frankfurt (Alemanha). O bólido sucede o “Formlec EF 01”, protótipo que serviu de pontapé inicial para o projeto.

Especificações

• Máximo de 10 escuderias, 20 pilotos e 40 monopostos.
• Cada escuderia terá 2 pilotos e 4 monopostos.
• As corridas acontecerão em 10 cidades de todo o mundo.
• As pistas serão circuitos de rua, com: 2.5 a 3 km de extensão.
• Os monopostos terão aceleração de de 0 a 100 km/h em 3 segundos, e uma velocidade máxima de 220 km/h.
• Níveis de ruído em decibéis: Automóvel = 70dB; Fórmula E = 80dB; onibus = 90 dB

As corridas

• Manhã: treino livre e depois o treino classificatório.
• Antes do meio-dia: classificação. O primeiro tempo de volta para cada piloto com seus dois monopostos.
• Tarde: descanso de duas horas para recarga dos carros. Depois, corrida com 3 stints e 2 pit-stops.
• A parada obrigatória nos boxes implicará na troca de carros: quando a bateria se esgotar, o piloto fará uma parada nos boxes, andará 100 metros para entrar no carro recarregado.

Calendário das Corridas
A primeira temporada ocorrerá de setembro de 2014 à junho de 2015 com um máximo de dez corridas.
O calendário final foi aprovado pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA em 11 de abril de 2014.

01. GP República Popular da China - Pequim - 13 de setembro de 2014
02. GP Malásia - Putrajaya - 18 de outubro de 2014
03. GP Uruguai - Punta del Este - 13 de dezembro de 2014
04. GP Argentina - Buenos Aires - 10 de janeiro de 2015
05. GP EUA - Miami - 14 de março de 2015
06. GP EUA - Long Beach - 4 de abril de 2015
07. GP Mônaco - Monte Carlo - 9 de maio de 2015
07. GP Alemanha - Berlim - 30 de maio de 2015
08. GP Inglaterra - Londres -    27 de junho de 2015

Quem é Alevil?

Meu nome é Alex Sievers. Sou fã de automobilismo desde 1975. Possuo uma coleção imensa de fotos e vídeos sobre automobilismo, carreira de pilotos, e mais especificamente das categorias Top do Autmobilismo, a Fórmula 1 e Fórmula Indy. Fui amigo pessoal de Ayrton Senna de 1980 a 1987, tendo participado do circo da Fórmula 1 em 1985 e 1986, pela equipe John Player Lotus.

Rio de Janeiro - Autófromo de Jacarépagua - Fev/1986
Jacques Laffite (Ligier) e eu